第一，明目张胆的套牌、抄近道者肆意妄为
北马的“D1908”套牌案尚未被人遗忘，2019哈尔滨马拉松赛场又曝套牌丑闻，为什么马拉松作弊始终无法杜绝、替跑、蹭跑的意义何在？
中国马拉松热已经众所周知，但凡是大一点的赛事，报名人数都将远超赛事限额，很多主办方会采取貌似公平的抽签来决定哪个跑友能跑进赛道。
先不去探究通过抽签来决定参赛机会是否合理，一旦抽签，必然有不中的跑友，不中者中，也就大概率存在会动歪心思的人。北马、上马、武汉等等这些中签率极低的赛事姑且不论，单是一些中游赛事，要想成功中签也不是简单的事情。为什么就不能采取先报先得的方式呢？是为了减少枪名额造成的网络拥堵还是彰显赛事火热的虚荣心？或许两者都有？关于马拉松赛场的抽签是否公允我们不去争论，但这些报名人数规模庞大的赛事主办方，真的应该去动动脑筋，比如设立报名门槛等等，设身处地地为跑友着想，难道真的没有更好的方式了吗？
所以说出现套牌，主办方也是有责任的，当然主要问题在于参与套牌者对跑步、对马拉松的认识远远达不到参赛标准所致。
此外，有跑友网络爆料称，有些人蔑视马拉松竞赛规则，出现了抄近道而无人管理的行为，谴责此类无脑跑友之余——主办方疏于管理的责任仍然难以撇清。
第二，关键补给缺失
对于马拉松赛事来说，不管比赛规模大小，补给站缺水都是致命的错误，缺水充分说明主办方对于比赛整体的统筹安排存在重大失误。
而作为2016首届、越级升至中国田协金牌赛事的2019哈尔滨马拉松，甚至出现了连续三个补给站缺水的可怕场面，这真是令人发指。尤其在夏天，温度又比较高，在暴晒的情况下，跑友艰苦地跑到补给站，发现没有水，那是不是要死的心都有了呢？主办方你们多屯一点水不行吗？你们明明知道前面有数以万计的全马选手跑过，为什么不多做准备呢？
跑友喜欢用流水席、吃货马拉松来形容哈尔滨马拉松的补给是何等的丰富，2019据说还出现了各种馅儿的水饺，但这些，当你跑完10公里、15公里之后，都远远不及一杯水重要。组委会你们应该把精力放在重要补给如何确保充足的工作上，而不是避重就轻，在诸如“流水席”、“自助餐”的补给上做文章。
第三，市民对封路反应强烈
这个原因不全在主办方，首届2016年举办的哈尔滨马拉松毕竟是才举办三年的赛事，市民对于马拉松这项运动的认可度、认知度都还不够，这一点需要时间的积累。
最简单的例子，比如郑开马拉松，虽然赛道是从郑州跑到开封的大直道，可能也达不到国际田联对于马拉松赛道的认证要求，而且起终点不在一起，对外地跑友非常不便，但郑开马拉松已经举办10几年了，沿途的观众非常热情，市民对政府举办这项赛事给予了最大程度的支持，2018年3月份的郑开，沿途有无数个小朋友要和跑友击掌，3月份就有老大爷拉了一车西瓜免费给跑友发，等等吧，你跑这种比赛，身体是累，但心里收获了无尽感动。这方面哈尔滨马拉松还有很长的路要走。
当然，政府或主办机构还应该加大对马拉松运动的宣传，让哈尔滨的市民意识到，举办马拉松虽然带来了几个小时的封路，引发了生活不便，但意义重大，市民应该支持才对。或者是在线路上再规划一下，看看是否可以避开重要的交通节点，毕竟线路又不是一成不变的。
大致就说三点，其他可能还有诸如参赛包物品不全、计时点放置错误等等问题，但不必吹毛求疵，哪有完美的赛事呢，即使北马，也有不堪的尿红墙事件。
对于哈尔滨马拉松的主办方，应该总结经验教训，而对于跑友，更应该放平心态，不中签就要套牌蹭跑，为了成绩抄近道，那马拉松赛事岂不乱套了？不管是什么马拉松比赛，那只不过是一个42.195公里的距离而已，这个城市跑不了，就去下一个城市，甚至在家门口、在操场里都可以完成的一个距离。再者，跑步不就是为了健康吗，一味地追求奖牌、追求比赛成绩的跑友毕竟是少数。
写这篇文章的目的不是千夫所指般的泄愤，而是呼吁赛事主办方和马拉松跑友，从自身做起，做好、参与好一个与跑步或健康有关的活动。
快跑马拉松原创，图片侵删。
